【论文信息】SoftPatchInterface-OrientedSuperassemblyofComplexHollowNanoarchitecturesforSmartDual-ResponsiveNanospacecrafts. J.Am.Chem.Soc. 2022.DOI:10.1021/jacs.2c01096https://doi.org/10.1021/jacs.2c01096【通讯作者介绍】孔彪，国家工程供电国家重点研发计划首席科学家、国家工程供电国家高层次人才专家、上海市高层次人才专家、复旦大学研究员/博士生导师、国家工程实验室副主任。

由2015年的LED照明行业媒体分析：电网度冬我国LED照明行业即将迎来真正的洗牌期，2016年将面临严峻的市场形势，产能过剩、价格战、质量门被召回等亟待解决。对于那些比较流行的新生事物，加快建设要多研究，多探索，不能看不懂、看不起，不尝试，最后等发展起来，成为主流，自己却已经没有机会。

目前时期，保障只有厂商联合，相互依托，才能共度难关。就像2月16日(大年初九)亮美嘉灯饰连锁机构董事长聂庆东在举行嘉年华迎新年会上提出公司将强力推出90天包换、迎峰终生保修、迎峰24小时快修的服务措施;也可以通过互联网+模式开展，如建立微信群，及时的与用户互动，还能传播新品、促销活动信息。如果大部分LED企业撑不下去，国家工程供电可以经营的品牌越来越少，那么相对来说，经销商选择的机会也就少了。

四、电网度冬解放思想，降低姿态，薄利多销竞争越激烈，越要抢占市场份额。总之，加快建设目前行业面临洗牌期，不仅是针对LED企业，更多的也是针对经销商。

五、保障注重市场数据、保障产品分析，与厂家互动在淡季时期，得走出去，要多走访周边市场或下线网点，了解各市场新品动态、产品状况、竞争对手销售数据等等，主动提供相关信息，与厂家互动，快速反馈，从而确保厂商联动，共同探讨应对策略。

三、迎峰注重产品多元化发展传统产品由于同质化严重，价格竞争越来越严重，为了确保利润平衡点，可以选择多元化经营方式。持续分润是一个很好的经营方式,给了我们最有可能创造财富的方式,这种商思维如果被广泛运用，国家工程供电不仅解决了传统行业即将面临的难题，国家工程供电从另一个角度诠释了整个汽车用品行业的走向，那一定是车联网综合平台模式。

不得不说，电网度冬之所以传统汽车用品会面临消亡，是由于商思维过于陈旧，无法与新时代商业模式比拟。三元盈利就是汽车用品与其他二元模式(整车销售、加快建设服务维修、美容、保养等等)之间的发展关系及有效整合。

可往往市场行情紧绷，保障销售越来越难，有些传统汽车用品企业已到衰退边缘。这种营销模式已经开始普及，迎峰就拿市场上出现的一家车联网公司举例当然，迎峰持续分润需要产品销售基点超级多功能车联网云镜产品超级多功能车联网云镜产品17项功能集锦的高端智能产品，远程控制空调启动，夏天制冷冬天制热，停车碰撞报警、停车拖移防盗、24小时随时观测你的汽车动向，为你爱车保驾护航。